Na początku października Minister Środowiska, Marcin Korolec podpisał rozporządzenie, które zmienia dopuszczalne poziomy  hałasu. Głównym celem jest ograniczenie stawiania ekranów akustycznych w miejscach, które nie potrzebują tego typu ochrony.

Podpisanie rozporządzenia to zdaniem Ministra pierwszy krok na drodze do rozwiązania problemu plagi nieskutecznych ekranów, które stały się utrapieniem polskich dróg. Gdyż jak czytamy w komunikacie resortu: „Ekarny szpecą krajobraz, ograniczają widoczność, a przy tym nie zawsze skutecznie chronią przed hałasem.”

Zwiększenie limitów natężenia hałasu

W Polsce jak dotąd obowiązywało rozporządzenie Ministra Środowiska, które było jednym z najostrzejszych norm w Unii Europejskiej w sprawie dopuszczalnych poziomów hałasu w środowisku. W ciągu dnia dopuszczalne limity natężenia hałasu były ustalone na poziomie od 50 dB do 65 dB, z kolei  w nocy od 45 dB do 55 dB. Nowe rozporządzenie podnosi te limity odpowiednio do 68 dB w ciągu dnia oraz do 60 dB w ciągu nocy. Takie rozwiązanie ma zapobiec nadmiernemu stosowaniu ekranów akustycznych przy zachowaniu podstawowego standardu ochrony zdrowia mieszkańców przed negatywnymi skutkami hałasu – czytamy na stronie ministerstwa.

Ograniczenie budowy ekranów

Zmiana rozporządzenia ograniczy zjawisko budowy bardzo kosztownych ekranów, które były jak dotąd jednym z najczęściej wykorzystywanych rozwiązań w przypadku stosowania zabezpieczeń akustycznych. Aktualnie zdarza się sytuacja, że ekrany są postawione niemal w szczerym polu, gdzie do najbliższych gospodarstw domowych jest około kilkaset metrów. Alternatywą zamiast stosowania drogich ekranów są np. zwarte szpalery drzew i krzewów.

Ministerstwo Środowiska deklaruje dalsze prace nad rozwiązaniem problemu hałasu i ekranów akustycznych. Zdajemy sobie sprawę, że to jedno rozporządzenie nie wyeliminuje od razu plagi ekranów akustycznych. Dlatego będziemy kontynuować szeroką debatę na temat skutecznej ochrony przed hałasem, która będzie prowadzona m.in. z Ministerstwem Zdrowia i Ministerstwem Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej. Kompleksową propozycję różnych rozwiązań, dotyczących prawa, przedstawimy do końca tego roku - dodaje Marcin Korolec
 

 

Źródło: mos.gov.pl

Zdjęcie: sxc.hu